गाजियाबाद की मेट्रो कनेक्टिविटी को सुधारने के लिए एक नया अभियान शुरू हुआ है गाजियाबाद विकास प्राधिकरण (जीडीए) ने दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डीएमआरसी) से एक नई मेट्रो लाइन का डीपीआर तैयार करने का अनुरोध किया है जो वैशाली टर्मिनल स्टेशन को ब्लू लाइन से उत्तर पूर्वी दिल्ली के गोकुलपुरी से जोड़ेगा। इस प्रस्तावित मेट्रो कॉरिडोर की लंबाई लगभग 16 किलोमीटर होगी
नई मेट्रो लाइन की एक विशेषता यह है कि यह हिंडन सिविल टर्मिनल से गुजरेगी जो फिलहाल दिल्ली NCR का दूसरा हवाई अड्डा है। योजनाबद्ध मार्ग पर लगभग सात स्टेशन बनाए जाने की संभावना है। यह लाखों लोगों को सीधा लाभ देगा और कॉरिडोर साहिबाबाद मोहन नगर पसुंडा हिंडन सिविल टर्मिनल और गगन विहार जैसे महत्वपूर्ण इलाकों को जोड़ेगा
वास्तव में डीएमआरसी ने पिछले जुलाई में दिल्ली एनसीआर में मेट्रो विस्तार योजना के पांचवें चरण के तहत 18 नई परियोजनाओं का प्रस्ताव रखा था जिनमें से तीन गाजियाबाद से संबंधित थीं। जीडीए ने वैशाली गोकुलपुरी कॉरिडोर के लिए डीपीआर बनाने की मांग की है। अधिकारियों का अनुमान है कि आने वाले कुछ महीनों में यह रिपोर्ट बनाई जाएगी और दी जाएगी
डीएमआरसी की पहली योजना में गोकुलपुरी को रेड लाइन के अर्थला स्टेशन से जोड़ने के लिए १२-१३ किलोमीटर लंबा कॉरिडोर बनाया गया था। लेकिन अब जीडीए इस योजना को बढ़ाना चाहता है ताकि लगभग पांच लाख से अधिक लोगों को इंदिरापुरम वसुंधरा और वैशाली जैसे घनी आबादी वाले इलाकों में बेहतर परिवहन सुविधा मिल सके
हिंडन सिविल टर्मिनल वर्तमान में दिलशाद गार्डन और मेजर मोहित शर्मा राजेंद्र नगर मेट्रो स्टेशनों से लगभग पांच किलोमीटर दूर है। यात्रियों को अंतिम दूरी तय करना मुश्किल होता है क्योंकि ये दोनों स्टेशन रेड लाइन पर हैं। साहिबाबाद आरआरटीएस स्टेशन एक तेज विकल्प है लेकिन लोगों को अंतिम मील के लिए ऑटो या कैब पर निर्भर रहना पड़ता है
शहर में दो और मेट्रो लाइनें भी प्रस्तावित हैं। इनमें नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी से साहिबाबाद तक पांच किलोमीटर का लिंक और रेड लाइन पर शहीद स्थल न्यू बस अड्डा से गाजियाबाद रेलवे स्टेशन तक तीन किलोमीटर का लिंक शामिल हैं। इसमें पांच स्टेशन होंगे और इंदिरापुरम शक्ति खंड और वसुंधरा सेक्टर 5 को जोड़ेगा
तीनों कॉरिडोर पूरे होने पर गाजियाबाद का मेट्रो नेटवर्क लगभग २५ किलोमीटर तक बढ़ जाएगा। परियोजना की औसत लागत 300 करोड़ रुपये प्रति किलोमीटर है सकी पूरी लागत लगभग 7,500 करोड़ रुपये बताई जा रही है। हालाँकि नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी साहिबाबाद कॉरिडोर जिसकी डीपीआर पहले से ही तैयार की गई है 2018 से धन की कमी के कारण अस्तित्व में है
अब आवास और शहरी मामलों के मंत्रालय ने डीपीआर बनाने का निर्देश दिया है जिसके बाद उम्मीद है कि केंद्रीय और राज्य सरकारों से धन मिल सकेगा। अधिकारियों का कहना है कि पहले फंडिंग एक बड़ी बाधा थी लेकिन अब परियोजनाओं का जल्द शुरू होना अधिक संभव है।
Author: Neha Mishra
नेहा मिश्रा बीते कुछ वर्षों से डिजिटल मीडिया और पत्रकारिता की दुनिया में सक्रिय रूप से कार्य कर रही हैं। वह उत्तर प्रदेश के गाजियाबाद से ताल्लुक रखती हैं और उन्होंने अपनी शैक्षणिक योग्यता पत्रकारिता और न्यू मीडिया के क्षेत्र में हासिल की है। नेहा मिश्रा ने भोपाल से पत्रकारिता एवं जनसंचार विश्वविद्यालय भोपाल से न्यू मीडिया टेक्नोलॉजी में मास्टर्स किया है।
